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如何管理公路运输市场

两会专访
2000-03-12 来源:光明日报 本报记者 张玉玲 我有话说

记者:我国公路建设迅速发展,全国公路通车里程已达130万公里,高速公路通车里程突破一万公里。公路的成长为我国经济建设提供了重要的基础设施。在这一领域还存在哪些问题?

李居昌:目前,公路运输市场还存在一些不尽人意之处。客运中,有“拉客”、“宰客”现象;货运中,有超载超运现象……这些对我国交通事业的发展都将带来负面影响。

记者:对这些问题,交通部门准备采取什么措施加以解决?

李居昌:针对交通工作中的薄弱环节,我们今年将开展道路运输市场管理年活动,用以整顿道路运输市场秩序,切实提高道路运输行业服务质量和竞争能力,促进国民经济的健康发展。

记者:开展道路运输市场管理年活动有哪些工作?

李居昌:概括起来说,是一个重点:整顿道路运输市场秩序;两个打击:打击非法营运,打击不正当竞争;解决三个主要问题:清理个体营业户向运输企业的挂靠车辆,制止违章超载,淘汰一批技术性能不合格的营运车辆。要通过整顿,力争在半年到一年时间内,努力创造出一个既公开公平公正竞争,又规范有序的市场环境,使市场秩序明显好转,市场监管能力明显增强,行业整体形象明显改善。

记者:这个活动大致要多长时间?

李居昌:这次活动自今年3月开始至明年一季度结束。活动中将进行两项评比:一是评出道路运输行业文明单位:汽车客运站、货运站、出租汽车企业、汽车驾驶学校、汽车维修企业等;二是开展双百“评比”,在全国客运站中评选出100个优秀班组和100名服务明星。通过评比,促进运输管理年活动的深入。

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